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一分钟理解城市交通隧道防火考点总结,珍藏!

一分钟理解城市交通隧道防火考点总结,珍藏!


第一节  隧道分类

第二节  隧道的火灾风险性及其特性

第三节  隧道建筑防火设计请求

第一节  隧道分类

考点 分类规范

隧道的分类规范主要根据隧道建立范围、设计和施工办法、横断面方式以及交通运营特性,见表 4-4-1

第三节  隧道建筑防火设计请求

考点1 辅助用房防火分隔

辅助用房应靠近隧道出入口或分散通道、分散联络道等设置。辅助用房之间应采用耐火极限不低于2.00h防火隔墙分隔,隔墙上应设置能自行关闭的甲级防火门。

考点2 平安出口

即在两车道孔之间的隔墙上开设直接的平安门,作为两孔互为备用的分散口,人员分散和救援可由同平面通行,便当快捷。

考点3 平安通道

依据隧道方式不同,可分为四类:一是应用横洞作为分散联络道,两座隧道互为平安分散通道;二是应用平行导坑作为分散通道;三是应用竖井、斜井等设置人员分散通道;四是应用多种辅助坑道组合设置人员分散通道。

考点4 分散楼梯

双层隧道上下层车道之间有条件的状况下能够设置分散楼梯,发作火灾时,经过分散楼梯至另一层隧道,间距普通取100m左右。

考点5 隧道的消防设备配置

隧道的消防设备主要有:消防给水系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通讯系统、灭火器等。

考点6 消防给水系统

隧道内应设置独立的消防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,隧道外的消火栓用水量不应小于30L/s。严寒和冰冷地域的消防给水管道及室外消火栓应采取防冻措施。

考点7 防排烟系统

隧道工程的防排烟范围包括行车道、专用分散通道及设备管理用房等。采用的排烟形式通常可分为纵向、横向(半横向)及重点形式,以及由根本形式派生的各种组合形式。

1)纵向排烟。火灾时,隧道内烟气沿隧道纵向活动的排烟形式为纵向排烟形式,这是一种常用的烟气控制方式,可经过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流安装、风井送排风设备等及其组合方式完成。

该排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。纵向通风排烟时,气流方向与车行方向分歧。以火源点为分界,火源点下游为烟区,上游为清洁区,司乘人员向气流上游分散。

2)横向(半横向)排烟。横向(半横向)也是一种常用的烟气控制方式。排烟战争时隧道通风系统兼用,横向方式通常是设置风道平均排风、平均补风,半横向方式通常是设置风道平均排风、集中补风或不补风。火灾状况下,应用排风风道平均排烟。

3)重点排烟。重点排烟是将烟气直接从火源左近排走的一种方式,从两端峒口自然补风,隧道内可构成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道,并设置一定数量的排烟口。火灾时,火源左近的排烟口开启,将烟气快速有效地排离隧道。

重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发作率较高的隧道。排烟口的大小和间距对烟气的控制有较明显的影响。

本文由隧道防火涂料施工采集